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面對當前我國經濟高質量發展，加快新舊動能轉換，物流業迎來了高質量發展的新機遇，為進一步推進物流提質增效，交流推廣供應鏈創新發展，實施智能升級的先進經驗， 分享行業深化改革的成果，探索物流業發展新目標、新任務，加快實現"物流強國"建設目標，11月23日至24日，"2019第十七屆中國物流企業家年會"在昆明隆重召開。來自全國400多家1200多名物流企業的嘉賓、專家和來自國內外物流精英及企業代表齊聚一堂出席會議，大理滄龍物流有限公司董事長龔勇全、副總經理羅全應邀參加了會議。 本屆中國物流企業家年會以"智慧供應鏈新生態"為主題，圍繞行業發展新局面，共同探討行業、企業如何把握機遇、深化改革、創新升級的新理念和新路徑，凝聚智慧，共創未來。
會上，中國物流與采購聯合會會長何黎明作了題為《把握新機遇 迎接新挑戰》的致辭。他在致辭中說，從今年前10個月物流業運行情況來看，主要呈現下行壓力加大，利潤空間縮小；增長速度放慢，結構調整加快；基礎設施網絡逐步成型等特點。
何黎明會長指出，受價格持續下滑、業務量增速連續放緩的擠壓，物流企業盈利水平進一步走弱。近4個月主營業務利潤指數均處于榮枯線以下，前三季度均值49.3%，同比下降0.6個百分點。從需求看，前三季度消費支出對經濟增長貢獻率在60%以上。高技術產業、戰略性新興產業等物流需求增速快于高耗能物流、大宗商品物流。受中美貿易摩擦影響，進出口物流需求趨緩。
在物流業營商環境持續改善的大背景下，企業面對的市場競爭環境更加激烈。經濟下滑、車多貨少、競爭加劇、價格下跌，當期經營困難，發展后勁不足。何黎明表示，"特別是用地難、用地貴，融資難、融資貴，進城難、通行停靠難等矛盾依然突出。多數中小微物流企業面臨經營困難，個別曾經是全國知名的傳統物流企業進入破產清算階段。出現這個結果的原因，既有物流企業自身對市場判斷失準、經營失誤的原因，也反映出經營環境趨緊的普遍現象。
本屆中國物流企業家年會設置的七大平行論壇分兩批先后于11月23日下午和24日上午舉行，主題分別為："新生態:智慧、協同、高效的供應鏈體系"、"新生機：一帶一路"建設中的物流商機"、"新升級：物流園區及倉儲設施的數智化 "、"新技術:智能科技助推物流創新升級"、"新賽道:解構智慧城配與分鐘級配送"、"新業態:網絡貨運平臺全面推廣 "、"新思路:快遞快運及電商物流新動向"。
會議對2019年，在我國物流業蓬勃發展勢頭中，不斷涌現出來的推動行業發展的先行者和實踐者進行了表彰，其目的是為進一步推進物流提質增效，交流推廣供應鏈創新發展、實施智能升級的先進經驗，分享行業深化改革的成果，探索物流業發展的新目標、新任務，加快實現"物流強國"的建設目標。
11月24日晚大會落下帷幕，對一年來為物流業做出突出貢獻的企業及行業帶頭人分別授予"2019中國物流十大年度人物""2019中國物流杰出企業""2019中國物流創新獎""2019中國物流社會責任貢獻獎""2019中國物流十佳成長型企業"榮譽稱號，并頒發獎杯和證書。此外，年會頒獎儀式上還為"2019中國物流實驗基地""2019林安杯物流優秀論文""2019寶供物流獎""2019中國物流推薦用車"的獲獎個人及單位頒發獎金和證書。
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