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其中：L（升）=氣瓶標(biāo)定容積，N（個(gè)）=氣瓶個(gè)數(shù)，
P (大氣壓）=氣瓶內(nèi)氣體壓強(qiáng)（一般為20MPa，200個(gè)大氣壓）；
氣瓶加氣量：G（Kg)= A×ρ，其中：ρ-天然氣密度（0.716 Kg /m3）。

例1）車輛CNG氣瓶為8×120 + 4×80L。
則加氣量 =（8×120 + 4×80L）×200/1000 = 256（立方米）×0.716 = 183.3（kg）

LNG車氣瓶加氣量A（m3)= L×N×600/1000

例2）車輛LNG氣瓶為450L。
則加氣量 = 450 ×600/1000 = 270（立方米）= 270 × 0.716 = 193.3

簡易算法：CNG加氣量（立方米）=氣瓶總?cè)莘e×0.2；
LNG加氣量（立方米）=氣瓶總?cè)莘e×0.6；

CNG車在駕駛室的儀表板上有剩余氣量顯示系統(tǒng)，顯示氣瓶內(nèi)的剩余氣體壓力為多少M(fèi)Pa，根據(jù)氣瓶加氣量計(jì)算方法：

加氣量（m3)=氣瓶總?cè)莘eL×氣瓶個(gè)數(shù)N ×氣瓶內(nèi)氣體壓強(qiáng)P/ 1000，從而算出氣瓶內(nèi)還剩多少氣量，提示司機(jī)及時(shí)加氣。

例1）車輛CNG氣瓶為8×120 + 4×80L，駕駛室儀表板上顯示氣瓶內(nèi)剩余氣體壓力為5MPa。則剩余氣量 =（8×120 + 4×80L）×50/1000 = 64（立方米）。

一般來說，當(dāng)CNG車駕駛室儀表板上顯示氣瓶內(nèi)的剩余氣體壓力為5MPa時(shí)，司機(jī)就應(yīng)及時(shí)給車輛加氣；當(dāng)剩余氣體壓力為2MPa時(shí)，司機(jī)就必須給車輛加氣。

定義：是指以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車（有壓縮天然氣CNG和液化天然氣LNG）。

分類：按燃料使用狀況的不同，可分為：

（1）單燃料天然氣汽車：發(fā)動(dòng)機(jī)只使用CNG或LNG作為燃料 。
（2）雙燃料天然氣汽車：可以使用汽油，亦可使用天然氣（ CNG或LNG）為燃料。
（3）兩用燃料天然氣汽車：既可使用CNG，也可以LNG作為燃料 。

S （Km） = A×100 / Q
其中：A = 氣瓶加氣量（m3)，Q = 百公里氣耗 （m3/百公里）

例1）車輛CNG氣瓶為8×120 + 4×80L，百公里氣耗為50立方米。

則加氣量 =（8×120 + 4×80L）×0.2= 256（立方米）
續(xù)駛里程 = 256 ×100 / 50 = 512（公里）
注：一般來說，天然氣使用時(shí)大約有10%左右的氣不能耗盡，故車輛續(xù)駛里程應(yīng)乘以0.9。即實(shí)際續(xù)駛里程 = 512 ×0.9 = 460 （公里）

例2）車輛LNG氣瓶為450L，百公里氣耗為50立方米。

則加氣量 = 450 ×0.6 = 270（立方米）
車輛續(xù)駛里程 = 270 × 100 / 50 = 540（公里）
同上，實(shí)際續(xù)駛里程 = 480 （公里）
簡易算法：續(xù)駛里程（公里）= 加氣量×2。