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云南化肥搭多式聯(lián)運班列

來源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時間:2019年6月12日   點擊:1511次
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       (郭薇娜 鄧瑜 郭婧)5月21日0時21分,編掛48車96個集裝箱、裝運2640噸云南化肥的青龍寺至防城港多式聯(lián)運班列,從位于云南省昆明市西郊的青龍寺站駛出,抵達廣西防城港后,再通過換裝輪船遠銷韓國、日本、澳大利亞等國家,實現(xiàn)云南化肥出口創(chuàng)匯。

  "按照以前的運輸組織模式,這批化肥運到防城港需要7天時間,現(xiàn)在采取班列化運輸僅需2天,物流時間進一步壓縮,我們產(chǎn)品的市場競爭力和效益也大幅提升。"正如云南祥豐商貿(mào)有限公司業(yè)務員楊寶芬所說,多式聯(lián)運班列采取定車次、定時間的開行方式,打破了鐵路傳統(tǒng)運輸組織模式,進一步減少了列車編掛作業(yè)等中間環(huán)節(jié),大幅提高了鐵路運輸效率、效益,也為化肥企業(yè)節(jié)約了物流成本。

  每年1月至4月是我國春耕化肥銷售旺季,許多云南化肥企業(yè)會通過鐵路運輸將化肥銷往華北、東北、西北等地區(qū),助力春耕生產(chǎn)。5月后,國內(nèi)化肥需求開始下降,但國外化肥需求和創(chuàng)效空間仍然較大。中國鐵路昆明局集團有限公司敏銳捕捉市場信息后,及時組織人員深入相關企業(yè)走訪,幫助解決實際困難,與企業(yè)開展多輪洽談,成功開行青龍寺至防城港的多式聯(lián)運班列。

  為了讓貨主獲得良好運輸體驗,青龍寺站為客戶量身定制貼心服務,采取多項措施保障化肥運輸。他們將化肥裝入集裝箱運輸,有效減少貨損。在化肥運輸高峰期,他們增加配送汽車數(shù)量,并指派專人進行盯控,保證貨物快運快裝。當班貨運員每日進行工作寫實,及時記錄存在的問題,每日組織貨運、運轉、行車人員召開會議,分析影響裝車的因素,及時制定整改措施。

  "我們將好好總結青龍寺至防城港多式聯(lián)運班列試運行的成功經(jīng)驗,根據(jù)相關企業(yè)產(chǎn)品外銷和物流需求,不斷優(yōu)化鐵路運輸服務供給和作業(yè)組織環(huán)節(jié),進一步增加多式聯(lián)運班列開行頻次,提高運輸組織效率、效益,確保實現(xiàn)路企共贏。"廣通車務段副段長吳云江說。

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