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2月21日，無人駕駛人工智能公司飛步科技對外表示與中國郵政EMS、德邦快遞達成戰(zhàn)略合作關系，合作共同建立多條L4級別無人駕駛物流線路。上線3個月后，已進入常態(tài)化聯(lián)合運營階段。這也是中國首批進行日常運營的無人駕駛貨運車。
在2018年雙11期間，由飛步科技自主研發(fā)的L4級別無人駕駛貨車，在浙江地區(qū)上線，開展真實環(huán)境下的日常運營。這里的真實環(huán)境，指的是包含城市、省道、縣道、鄉(xiāng)道、高速、快速路、隧道等多種形態(tài)在內(nèi)的交通道路，并包括暴雨、暴雪、大霧等多種極端天氣在內(nèi)的環(huán)境組合。
截至目前，飛步科技為客戶及合作伙伴持續(xù)提供L4級別下無人駕駛載貨運輸服務，橫跨雙11、雙12、年貨節(jié)等重要的電商物流高峰階段，累計里程達3600公里，運送快遞超6萬件。這也意味著飛步科技打通了以短途貨運(100km以內(nèi))為階段性目標的無人駕駛貨運從研發(fā)到測試、商用的完整產(chǎn)業(yè)鏈，成為行業(yè)內(nèi)率先在真實環(huán)境下成功落地無人駕駛物流商用公司。
飛步科技計劃將智慧物流的商業(yè)落地場景，進一步拓寬至包含省際、短途和終端配送在內(nèi)的完整物流產(chǎn)業(yè)鏈，提升行業(yè)的安全及效率等級。與此同時，飛步科技也將繼續(xù)深化和車廠(主機廠)、物流企業(yè)等之間的協(xié)同合作，構建以無人駕駛為底層技術的智慧交通生態(tài)陣營，共同探尋適應中國國情的無人駕駛本地化商用方案。
對此次合作，德邦科技總裁鐘智龍表示，"人工智能將讓未來交通運輸更安全更便捷。飛步無人駕駛系統(tǒng)對復雜環(huán)境及惡劣天氣具有非常好的應對能力，我們相信德邦科技與飛步科技的此次聯(lián)手，將通過雙方技術和場景的完美融合，打造更先進的智能物流落地方案，推動智能物流生態(tài)建設。"
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