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進(jìn)洞啦！這些隧道順利按下啟動(dòng)鍵
孟根2號(hào)隧道出口端右幅順利進(jìn)洞
5月27日上午，由省交投集團(tuán)公路建設(shè)公司承建的孟連至勐海高速公路一標(biāo)段孟根2號(hào)隧道出口端右幅順利進(jìn)洞，為順利完成項(xiàng)目年度目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
孟根2號(hào)隧道左幅全長(zhǎng)1743m，最大埋深263.89m，右幅全長(zhǎng)1748.96m，最大埋深266.56m，為雙向四車道分離式隧道。隧道圍巖主要為粉質(zhì)黏土、砂巖、板巖，巖質(zhì)較硬。為確保隧道順利進(jìn)洞施工，項(xiàng)目部先后克服了征地拆遷協(xié)調(diào)難、進(jìn)場(chǎng)道路坡度大行車難和洞口埋深淺圍巖差進(jìn)洞難等問題，認(rèn)真做好施工技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn)，多次組織技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)勘察，研究制定周密可行的施工方案，統(tǒng)籌"人機(jī)料法環(huán)"要素資源配置做足準(zhǔn)備，堅(jiān)持"短開挖、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉"的原則，為隧道施工安全生產(chǎn)和質(zhì)量管控提供了有力保障。
大麥地隧道進(jìn)口端左幅順利進(jìn)洞
5月28日上午，在會(huì)澤大山深處傳來了好消息！宣會(huì)高速公路第二施工總承包部第三項(xiàng)目經(jīng)理部大麥地隧道進(jìn)口端左幅順利進(jìn)洞，再次推進(jìn)項(xiàng)目隧道建設(shè)進(jìn)度。
大麥地隧道右幅全長(zhǎng)2912m，左幅全長(zhǎng)2894m，隧道最大埋深約474m，屬長(zhǎng)隧道，是宣會(huì)2-3項(xiàng)目經(jīng)理部的控制性工程。隧道進(jìn)口端圍巖以Ⅳ、Ⅴ級(jí)為主，主要為強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，呈破碎塊狀結(jié)構(gòu)易破碎坍塌，施工困難大、風(fēng)險(xiǎn)高。面對(duì)各類施工難點(diǎn)，項(xiàng)目班子多次深入施工現(xiàn)場(chǎng)帶頭指導(dǎo)、對(duì)接、協(xié)調(diào)，對(duì)"人、材、機(jī)"等生產(chǎn)要素提前籌劃、合理調(diào)配，確保物資及時(shí)供應(yīng)，全力開展技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)，加快施工作業(yè)效率。同時(shí)，項(xiàng)目黨員干部主動(dòng)亮身份、擔(dān)責(zé)任、踐承諾，帶頭堅(jiān)守責(zé)任區(qū)，黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)搶抓晴好天氣攻堅(jiān)克難，為安全、快速順利進(jìn)洞施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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